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2018년 창장 주요 항만의 컨테이너물동량
관리자 2019-06-19 60
2018년 창장 주요 항만의 컨테이너물동량

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2018년 창장간선 주요 항만의 컨테이너물동량 1,600만 9천 TEU, 전년대비 6.7% 증가  

  2018년 창장간선(长江干线) 주요 항만의 컨테이너물동량은 전년대비 6.7% 증가한 1,600만 9,000TEU를 기록했다. 항만별로 살펴보면, 쑤저우항(苏州港)이 635만 5,000TEU로 전년 대비 8.1% 증가하여 여전히 1위를 유지했고, 난징항(南京港) 320만 5,000TEU, 우한항(武汉港) 157만 4,000TEU, 충칭항(重庆港) 116만 9,000TEU 등의 순이었다. 특히 10위를 기록한 주장항(九江港)의 물동량은 42만 9,000TEU로 전년 대비 40.7%의 높은 증가율을 기록했고, 9위인 전장항(镇江港)과의 격차가 점차 줄어들고 있다.  

  최근, 창장의 연안 항만들을 대상으로 한 통합 사업이 적극 추진되고 있다. 항만통합을 통해 중복 건설 및 과잉 경쟁의 문제를 해결하고, 전체적인 항만 경쟁력을 제고할 수 있을 것이다. 또한 2018년 5월에 창장 하류에서 난징까지 수심 12.5m 항로가 개통됨에 따라 5만 톤급 원양 선박도 난징까지 직항이 가능하게 되었다. 이에 따라 창장을 통한 수상 운송비를 크게 절감할 수 있는 동시에 보다 효율적인 복합연계운송 및 강·해 직항운송(江海直达)이 실현되었다. 이와 더불어, 창장삼각주지역 일체화 발전이 국가 전략으로 격상됨에 따라 창장간선 항만들도 새로운 발전 기회를 맞이할 것으로 기대된다.





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